Ford сообщает о мартовских продажах, но не может коснуться GM - Motley Fool

  1. Грузовики серии F снова превосходят
  2. Поставки General Motors поднимаются выше
  3. Новые продукты не могут прийти достаточно скоро для Ford

Внутренние поставки снизился почти на 7% в годовом исчислении для форд мотор ( NYSE: F ) в январе и феврале. Тем не менее, второй производитель автомобилей в США вернулся в марте. Во вторник Ford сообщил, что его поставки в США выросли на 3,4% в прошлом месяце.

Тем не менее, мартовские показатели Ford были подорваны двузначным увеличением продаж у конкурирующего General Motors ( NYSE: GM ). В то время как линейка грузовиков Ford F-Series продолжала доминировать в прошлом месяце, Ford явно страдает из-за нехватки свежих продуктов в ключевых сегментах рынка.

Грузовики серии F снова превосходят

В марте Ford поставил в США 244 306 автомобилей по сравнению с 236 250 годом ранее. Розничные продажи (состоящие из поставок отдельным потребителям и некоторым малым предприятиям) выросли на 0,8% до 158 996 - благодаря дополнительному дню продаж в течение периода - в то время как продажи автопарка выросли на 8,7%, главным образом из-за сроков поставок на прокатный автомобиль компании.

Популярная (и прибыльная) линейка грузовых автомобилей Ford F-Series снова составила непропорционально большую долю продаж в прошлом месяце. Внутренние поставки F-Series достигли 87 011, увеличившись на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что составляет более 35% от общего объема продаж Ford. Это было лучшее мартовское выступление для линейки F-Series с 2000 года.

Внутренние поставки   снизился почти на 7% в годовом исчислении   для форд мотор (   NYSE: F   ) в январе и феврале

Ford продолжает сильно полагаться на продажи грузовиков серии F. Источник изображения: Ford Motor Company.

Самые свежие кроссоверы и внедорожники Ford также хорошо продавались в прошлом месяце. Ford Expedition достигла увеличения продаж на 3,3%, несмотря на серьезные ограничения поставок, включая рост розничных продаж на 46,3%. Поставки Lincoln Navigator почти удвоились за год. Наконец, поставки Ford EcoSport, дебютировавшего в США в январе, достигли 3296, превысив общий объем продаж за январь и февраль.

Тем не менее, не было много других ярких пятен для Ford. Ford Edge сообщил о двузначном росте продаж, и коммерческие предложения Ford продавались хорошо, но поставки легковых автомобилей Ford продолжали сокращаться (на 7% в годовом исчислении). Кроме того, продажи Ford Escape, самого популярного кроссовера компании, падают третий месяц подряд.

Поставки General Motors поднимаются выше

Внутренние поставки GM также несколько снизились за январь и февраль в совокупности, но в марте компания резко изменила ситуацию. В прошлом месяце General Motors поставила в США 296 341 автомобиль, что на 15% больше, чем в прошлом году. Розничные поставки выросли на 13,8% до 231 156, а со стороны флота коммерческие поставки выросли примерно на 19%.

В прошлом месяце объем продаж был широк, поскольку каждый из четырех отечественных брендов GM - Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC - продемонстрировал двузначный рост. Продажи пикапов были стабильными, но не на том же уровне, что и у Ford, с 85 150 поставками по четырем моделям пикапов General. (Пикапы составляли чуть менее 29% от общего объема продаж GM в марте.)

Однако настоящей историей для GM был успех трех кроссоверов, для которых он выкатил все новые версии в прошлом году: Chevy Equinox, Chevy Traverse и GMC Terrain. Совокупные поставки этих трех моделей выросли на 51%, с 41 159 до 62 142.

GM также продолжал убирать в сегменте малолитражных внедорожников / кроссоверов. Он поставил рекордные 15,118 Buick Encore, в то время как поставки Chevy Trax достигли 8,207. Вместе эти две модели превосходят конкурирующий Ford EcoSport более чем в семь раз.

Новые продукты не могут прийти достаточно скоро для Ford

В течение нескольких лет General Motors работает над тем, чтобы заполнить все основные сегменты рынка грузовых автомобилей, кроссоверов и внедорожников - и сохранить эти продукты свежими - чтобы извлечь выгоду из изменений спроса в США. Эти усилия окупились, особенно на рынке кроссоверов и внедорожников, где GM в прошлом месяце опередила Ford примерно на 66%.

В отличие от Ford, немного медленнее обновлять свой ассортимент продукции. Продажи автомобилей резко упали, но Ford полностью полагался на свои грузовики серии F, чтобы восполнить потерянный объем. Escape и Explorer (два самых популярных кроссовера Ford на сегодняшний день) оба устарели, и Ford не расширял свою линейку кроссоверов и внедорожников в США в течение многих лет, пока не представил EcoSport в январе.

Ford собирается добиться значительных успехов в преобразовании своих кроссоверов, внедорожников и грузовиков в течение следующих двух лет. В течение этого периода он возродит свои модели пикапов Bronco SUV и Ranger среднего размера, а Escape и Explorer получат столь необходимые обновления дизайна. Это позволит Ford добиться большего успеха через несколько лет.

Реклама