Замена датчика температуры воздуха WV Passat ( FFI Костанай)

Опубликовано: 12.10.2016

видео Замена датчика температуры  воздуха WV Passat ( FFI Костанай)

Плавают холостые обороты

Купил 1, 5 года вспять 4-х дверную ярко-желтого цвета WV Polo 1, 4. Пробег на спидометре 130 000, в Москве была год. При осмотре ничего такого особенного не увидел, видно, что лупили, но несильно, выправили покрасили, в общем все прилично. Машина выбиралась для дочери, как кандидатура "жигулям": подушки, АВС, заодно достались электростеклоподьемники, кондюк, ГУР. Полный пакет. Начали ездить, вроде все отлично, пока не поехал к мастеру на ТО (масло, фильтры, ремни), здесь меня порадовали: "У тебя стук в движке, дорогой". Безопасность дороже, делай.



В итоге оказалось, что при аварии вытекло масло либо предшествующая владелица использовала его заместо Ferrari (забияки во вкладышах коленвала 3-го цилиндра). Разобрали весь движок, поменяли вкладыши и отполировали седло, оказалось забияк был небольшой. Все наслаждение обошлось в 200 у. е. С того времени, никаких заморочек, пробег + 10000 км, работает, как часы, и зимой, и летом. Машина так приглянулась, что ездим летом на пикник, всей семьей, 4 человека и овчарка в багажнике. Проходимость по грязищи и дорожный просвет таковой, что залезаем далее джипов. Если кто-то будет приглядывать Polo для себя, желаю сказать, что приемистость у мотора 1, 4 60 л. с. полностью достаточная, чтоб стартовать с пробуксовкой впереди всех, машина-то довольно легкая.


как проверить исправность датчика. ДТОЖ. секреты диагностики

- дешевое сервис

- проходимость

- тесноватый салон сзади


Чистка дросселя, чистка дроссельной заслонки, almera, 1.3gp

Реклама

rss