Главная › Новости

Смазка механизма стеклоподъемника, облегчение работы стеклоподъемника,

Опубликовано: 12.10.2016

Ремонт электрического стеклоподъёмника на Ваз 2114

На автомобилях российского производства ближайшее время все почаще устанавливают электронные стеклоподъемники. Установка таких устройств началась на заре 2000-х годов. Ранее все авто ВАЗ были обустроены обычными тросовыми стеклоподъемниками с ручным типом управления.

Автомобиль ВАЗ 2107, выпуск которого начался в конце 80-х годов прошедшего столетия, обустроен ручным типом стеклоподъемника. Данный тип управления стеклами обычный для большинства хозяев автомобилей ВАЗ. В модели ВАЗ 2110 уже стоит электронный стеклоподъемник, который намного удобней и практичнее, по сопоставлению с ручным типом управления. Электронные устройства не являются некий новинкой. В автомобилях ввезенного производства их начали устанавливать еще в 80-х годах, но к нашему автопрому это «ноу-хау» дошло совершенно не так давно.

По типу работающего механизма стеклоподъемники можно поделить на некоторое количество видов. Самые главные и обширно используемые в автомобилях ВАЗ 2107 – реечные, они требуют неизменного ухода и смазки. Очень нередко бывает, что шестерни этого механизма состоят из пластмассы, из-за чего механизм изнашивается чертовски стремительно.