TigerSchool.

Главная

Семиместные внедорожники и кроссоверы

Опубликовано: 17.05.2017

Давно известно, что кроссоверы и внедорожники всегда ценили больше, чем обычные дорожные хетчбеки и седаны. И здесь дело не в проходимости, а в универсальности. Когда на рынке появились Nissan Quashqai и BMW X5, многие поняли, что внедорожник – это не только большое авто, которое не вмещается на своей полосе. Позже большой популярностью стали пользоваться семиместные внедорожники и кроссоверы, которые, помимо своей универсальности, предполагали еще и вместительность.

Сравнение семиместного внедорожника с авто, имеющими два ряда сидений

Для наглядного примера, следует рассмотреть основные характеристики, которыми обладает 7-ми местный внедорожник, и сравнить их с обычным аналогом с 2-мя рядами сидений:

Вместительность. Хоть это преимущество и упоминалось чуть выше, но следует отметить, что имеющийся в таких авто третий ряд сидений хоть и редко когда используется, но это абсолютно не мешает, поскольку его можно сложить, создав тем самым в машине больше свободного пространства. Плавность хода. Семиместные внедорожники и кроссоверы обладают большой длиной, в результате чего можно настроить подвеску автомобиля более мягко. Также происходит увеличение массы, что опять же позволит усилить этот эффект. Более жесткая подвеска. Если машина рассчитана на лишние 80-100 кг, то это окажет свое влияние на жесткость подвески. Особенно это относится к ненагруженному авто. Также дело коснется и клиренса, но, увы, не в сторону увеличения. Большие габаритные размеры. Данный параметр может касаться не только длины, но и ширины кроссовера. Сидеть за рулем длинного кроссовера сложнее. Меньшая проходимость. Всем известно, что чем жестче подвеска, тем меньше проходимость. Большая стоимость. В ряде случаев за дополнительный ряд сидений нужно выложить дополнительно от 50 до 100 тысяч рублей. Невысокая продаваемость для салонов. Естественно, к рядовым покупателям это не относится, а вот автосалонам трехрядный автомобиль продать очень сложно.