Как правильно выставить зажигание на ваз 2106

Опубликовано: 24.10.2017

Правильно установленный момент зажигания, точно так же как и правильно выставленный

оказывает существенное влияние на рабочие характеристики двигателя. Установка момента зажигания на автомобиле ваз 2106 или другими словами угла опережения, производиться с помощью стробоскопа. Как правило при неправильно установленном моменте зажигания, автомобиль не развивает полной мощности, резко повышается расход бензина, в работе двигателя наблюдаются перебои, особенно на холостом ходе, автомобиль начинает перегреваться, все это косвенные признаки неправильной установки угла опережения. В случае если установленно слишком ранее зажигание, то при остановке двигателя появляется детонация, которая очень опасна и может привести к аварийной поломке двигателя. Для установки момента зажигания нам потребуются: Pгаечный ключ на 13, контрольная лампа на 12В или вольтметр.

Опережение зажигания можно выставлять как для первого цилиндра, так и для четвертого. Мы разберем порядок установки на примере первого цилиндра. Если вы обратите внимание на крышку газораспределительного механизма, то в самом ее верху есть три литые метки, короткая средняя и длинная.

Эти самые метки отвечают за опережение зажигания и соответствуют:

Короткая метка угол опережения 10 градусов. Средняя метка угол опережения 5. Длинная метка угол опережения 0. На ободе шкива так же выбита метка ВМТ, а на ступице шкива, против этой метки выполнен прилив.

Отверните свечу первого цилиндра и заткните ее пальцем или резиновой пробкой. Специальных ключом, проворачивайте коленчатый вал до такого момента, пока из первого цилиндра не начнет выходить воздух или не вылетит резиновая пробка (если вы ей закрыли свечное отверстие), продолжая проворачивать коленвал, совместите риску на шкиву коленвала с одной из меток на крышке газораспределительного механизма. Если вы пользуетесь бензином с октановым числом 92 или 95, то необходимо совмещать со средней меткой и если бензин с октановым числом ниже 92, то совмещайте с длинной меткой (угол опережения 0 градусов). Отстегнув застежки, снимите крышку с распределителя зажигания. Провернув коленчатый вал, ротор распределителя зажигания должен встать в такое положение, при котором наружный его контакт будет смотреть в сторону первого цилиндра на крышке распределителя.

Реклама

rss