Замена опорной чашки(стакана).Часть первая

Опубликовано: 03.10.2017

видео Замена опорной чашки(стакана).Часть первая

Vin номер покраска

Всем привет.
- вывод по теме, что можно найти мастера - кто все подравняет - в общем я бы его не советовал, или советовал с осторожностью.
Был у меня случай, авто не сильно битое в правый лонжерон и правый порог.
Заменили порог, передний телевизор и 10 см брызговика, шов чашки и не трогали и саму чашку не как не затронули.



Приезжаем в ГИБДД. У хозяина машина по доверке, остался месяц. На осмотре - нам говорят - ремонтные работы на правом брызговике - снимайте колесо, а там замененный прог видно - они мол варено и спереди и сзади - на экспертизу... Все...

В те далекие времена, снять машину можно было только в своем ГИБДД (точнее в ГИБДД где ее поставили), а экспертизу можно делать только в ГИБДД.


Ваз 2110. И снова ремонт стакана. Кузовной ремонт.

Так вот в чем ирония - время на экспертизу установили в два месяца, доверки осталось на 1 месяц, хозяин не алё... НИ ОДНОГО ЗАКОННОГО СПОСОБА СНЯТЬ МАШИНУ С УЧЕТА НЕ БЫЛО!!! Кроме как в утиль, что и было сделано... Знаете как было жалко 21113-тую сдавать в утиль... Пробег был ерундовый...


Как вырезать номерную планку

Сейчас конечно все проще, снять авто можно в любом ГИБДД, экспертизу пройти где угодно и т.д., но от различных ситуаций никто не застрахован. Я в свое время не один десяток авто испилил в металлолом по различным проблам с доками (именно по табличкам и номерам - без криминала). Сейчас я с ВАЗом не работаю и машины подороже, есть смысл заморачиваться и такие случаи редкость - а символический крест я поставил после продажи своей 10-ки (фотки наверное все видели). ЗА год до продажи в нее было вложено почти сотка (не считая работы), продал я её с трудом за 100-ку, а покупатель не смог поставить ее на учёт. Так как я человек честный, пришлось вернуть деньги, там конечно можно было все сделать, но время поджимало и пришлось отдать ее за 50000рублей барыгам (там одни колеса с резиной стояли почти столько), после этого я к РАБОТЕ С НОМЕРНЫМ СТАКАНОМ НА ВАЗ - ОТНОШУСЬ СКЕПТИЧЕСКИ.
Просто в  ГИБДД очень хорошо знают ВАЗ и что с ним можно сделать, где как швы бываю, герметики и т.д. Вот например: Иномарки они знают не так хорошо и я знаю случаи когда проходили ну совсем "кривые машины" без всяких вопросов, чего с ВАЗ почти не бывает...

Реклама

rss