Масло в двигателе должно контролироваться

Моторное масло смазывает все движущиеся части, облегчая их движение и уменьшая трение между ними. Защищает их Моторное масло смазывает все движущиеся части, облегчая их движение и уменьшая трение между ними от износа, ржавчины и коррозии, что обеспечивает долгий срок службы. Он охлаждает двигатель автомобиля, отводя тепло от движущихся частей. Обеспечивает чистоту смазанных поверхностей, удаляя отложения, отложения и озера, которые изменяют физические и химические свойства масла. Это также позволяет легко вводить все устройства в эксплуатацию при любой температуре окружающей среды. Чтобы правильно контролировать уровень масла в масляном поддоне, установите автомобиль на ровную поверхность. Если вы ранее управляли автомобилем, подождите не менее 5 минут, после чего масло попадет в масляный поддон.
Проверьте уровень масла с помощью щупа. Информацию о его местонахождении можно найти в инструкция по эксплуатации Тем не менее, в большинстве автомобилей штык можно легко узнать по цветной ручке. Уровень масла, указанный на щупе, должен находиться между отметками MIN и MAX. Каждый двигатель по стандартам может «брать» масло (до 1 литра на 1000 км). Если измерительный щуп показывает уровень значительно ниже MIN, это является серьезным предупреждением для нас, что дальнейшее вождение может в конечном итоге уничтожить двигатель и лучше выяснить причину. Количество масла, необходимое для дозаправки, следует заливать медленно, время от времени проверяя его уровень на штыке. Мы считаем, что уровень правильный, когда он достигает примерно 2/3 расстояния между символами MIN и MAX. "

Избыток нефти - это неблагоприятное явление, столь же опасное, как и его недостаток. Слишком высокий уровень масла в холодном масляном картере может привести к тому, что после прогрева двигателя его объем из-за расширения будет слишком высоким, что может привести к разрушению уплотнений и утечкам. Избыточное масло, выбрасываемое в выхлопную систему, может сгореть в катализаторе, вызывая его частичную дезактивацию. Если уровень масла очень быстро достигает уровня MAX, это может означать, что топливо поступает в масляный поддон (например, когда фильтр DPF регенерируется в дизельном двигателе), а разбавленное масло может вызывать «истирание». Повышение уровня масла до MAX также происходит при использовании некоторых «дешевых» видов топлива. Следствием этого является значительное утолщение содержимого масляного поддона, которое может повредить двигатель из-за плохой циркуляции и смазки.
Свойства масла позволяют правильно функционировать автомобильным двигателям в любых условиях. Вот почему так важно быть регулярным контроль уровня масла система двигателя и ее систематическая замена, поскольку обрабатываемое масло не выполняет свои функции и может привести к поломке и неисправности двигателя.

Реклама