Какой бы замечательной не была предыдущая модель Toyota Avensis, ей все же пора отправиться на покой. Toyota Avensis 2012 обзавелась обновленным экстерьером. Фары стали чуть более прищуренными, радиаторная решетка добавила себе представительности с помощью полосы хрома. Теперь базовая комплектация снабжена другой вставкой консоли, она имеет оживляющий серебристый цвет, выполнена из пластика, дефлекторы вентиляции также приобрели небольшой процент серебристости с помощью хрома, чуть ярче стала оптика. Многие материалы для отделки салона были заменены на более дорогие. Комплектация Sol теперь имеет кожаную обивку кресел, которая ранее была в более дорогой комплектации Elegant, она теперь обзавелась алькантрой абрикосового цвета.

Топ-вариант Premium отделан перфорированной светлой кожей тонкой выделки. Новое рабочее место оснащено более современной оргтехникой. Теперь все версии комплектуются мультимедийной системой Toyota Touch, с сенсорным дисплеем на 6,1 дюйм. Различают ся комплектации по набору функций данной системы. В базовой комплектации с ее помощью можно управлять некоторыми настройками Toyota Avensis. В более дорогой комплектации система связывает свою навигацию с Интернетом, для которого нужен всего лишь ваш мобильный телефон. Навигатор отлично справляется с прокладыванием дороги по штатной карте.

Для навигационного довеска придется доплатить 550 евро, что значительно дешевле, чем у основных конкурентов. В высшей ступени есть голосовое распознание, позволяющее вводить данные в навигатор, управлять системой аудио и телефоном. Автомобиль может прочитывать вам сообщения, электронные письма или календарные пометы. У обновленной Toyota Avensis весьма неплохо подкачаны «мускулы». У нее увеличенная жесткость кузова и переднего подрамника.

Стабилизатор поперечной устойчивости прибавил в толщине. Кроме этого, для того чтобы улучшить курсовую устойчивость и точность управления, были перенастроены амортизаторы и рулевое. Причем для электроусилителя была не только изменена программа, но и придаточное отношение, которое немного сократило число оборотов. Силовые агрегаты остались прежними, как и трансмиссии к ним. Легкой модернизации подверглись только дизели, которые для российского рынка не предусмотрены.

После всех модернизации стабильная беспрекословность Toyota Avensis лишилась темперамента и запала. Динамики вполне достаточно, управляемость никаких нареканий не заслуживает, однако кровь при езде на машине не играет. Отчасти виной этому хорошая шумоизоляция, которая скрадывает скоростное ощущение. Конечно, со всеми положительными изменениями увеличилась и стоимость Toyota Avensis. Это вполне закономерно, если учесть, что оснащение и отделка вышли на новый уровень презентабельности и шика. Для российского рынка предусмотрено три комплектации Toyota Avensis. Sol, Sol+ и Elegance.

В качестве основного отличия от европейских комплектаций можно отметить, что для нашей базовой версии Sol система Toyota Touch предусмотрена опционально, в качестве базы она идет, начиная с Sol+. На седан по-прежнему устанавливаются бензиновые двигатели, объемом 1,8 и 2 литра. В качестве вариантов трансмиссии предложена «механика» на шесть ступеней или вариатор. Минимальная цена на Toyota Avensis  2012 начинается с цифры в 914 тыс. рублей – это базовая комплектация Comfort с «механикой». Максимальная комплектация Elegance+ с вариатором стоит 1 225 тыс. рублей. На российский рынок модель выйдет в конце февраля или начале марта следующего года.