1. Чем Active отличается от обычной Fiesta?
2. Работает ли Fiesta Active как компактный кроссовер?

Это первая из немногих моделей на полпути к кроссоверу (которые, вероятно, на полпути к полпути к внедорожникам), которые представляет Ford. Вы будете быть в состоянии получить Активную модель нового Фокуса и Ка + тоже , Ford считает, что до 15% покупателей Fiesta выберут Active.

Я всегда думал Rover Streetwise опередил свое время ,

Чем Active отличается от обычной Fiesta?

Это выше. Но только по ширине большого пальца.

Который, по правде говоря, только так много, как хотелось бы, чтобы Fiesta была Потому что это дает вам уверенность в том, что вы можете просто сойти с дороги на гравийный слой или неровный асфальт, не беспокоясь о том, что шасси шасси может упасть на землю.

При вождении такой машины есть ощущение освобождения - и я убежден, что это одна из причин постоянно растущая популярность внедорожников ,

Там в чувство безопасности и непроницаемости для правильного 4x4 Очевидно, что Актив не совсем повторяет, но он дает вам небольшую часть пути: к лужице и усыпанной выбоинами автостоянке, откуда вы выгуливаете собак, или, если ваш образ жизни повторяет рекламные кампании, идите кайтсерфинг или катание на горных велосипедах. Или же это просто облегчает вход и выход на автостоянку хирургии GP (сценарий, который загадочным образом никогда не делает брошюр).

Во всяком случае, это не влияет на динамику Fiesta открыто. Поездка немного более мягкая, чем у обычного автомобиля, но она все еще точно и отзывчиво поворачивает, а повороты так же приятно, как и любой другой автомобиль в классе , Динамически лучше с бензиновым двигателем 1.0, чем с дизельным 1.5 - тоже тише - потому что в носу меньше веса.

Мы попробовали бензиновую версию мощностью 138 л.с., которая неплохая, но ее можно купить за 84 л.с. но я полагаю, что вы хотите, чтобы версия на 98 л.с. или выше добилась значительного прогресса (время 0-62 миль в час падает с 12,7 с до 11,0 с). Этот 138-сильный вариант имеет заявленное время в 9,4 секунды 0-62 миль в час и легко свистит. Есть привлекательность в крутящем моменте дизеля на 118 л.с., но он чувствует себя тяжелее, менее проворен и передает немного дурака в тело.

Ford предлагает на выбор три варианта: Active 1 начального уровня, обновленный Active B & O Play и полностью загруженный Active X. Различия в основном обнаруживаются внутри: Active 1 использует информационно-развлекательную систему с 6,5-дюймовым сенсорным экраном, усиленный B & O Play model с динамиками премиум-класса и 8-дюймовым сенсорным экраном, а Active X с обогреваемыми зеркалами дверей и комплектом камеры заднего вида в стандартной комплектации.

Работает ли Fiesta Active как компактный кроссовер?

Я бы не стал всегда рекомендую маленький внедорожник или же кроссовер потому что они слишком часто отвратительны, чтобы ездить и использовать довольно много топлива, учитывая их ничтожную способность бездорожья, но Fiesta Active это другой случай ,

Если вам нужно только немного дополнительного зазора и наклеить на него подходящие шины, потом - как, скажем, Peugeot 2008 - это вытащит вас из мест с низким сцеплением, даже если это невозможно сделать с системой полного привода, которую было бы обременительно носить большую часть времени.

А также все время это просто фиеста Это означает, что она хороша для вождения, имеет приличный интерьер, хорошую эргономику и, в наши дни, даже простую в использовании информационно-развлекательную систему. Активные модели начинаются с £ 18 000, а наш тестовый автомобиль - £ 21 000. Это похоже на полезную нишу, и я вижу привлекательность.

Похожие

Комментарии