Как проверить датчик топлива в баке автомобиля

Опубликовано: 12.10.2016

видео Как проверить датчик топлива в баке автомобиля

Как определить причину расхода масла

Итак, желаю представить вам собственного стального "друга", с которым я нахожусь огромную часть собственного времени.



Приобрёл авто, честно говоря, случаем, было у меня пару тыщ зелёных, но машину пока брать не собирался, потому что ездил на отцовской Daewoo Nexia, и здесь подвернулся случай: знакомый продавал Nissan Primera 2.0, но у меня не хватало практически 400 баксов. Но он ожидать не стал, продал её, чем я фактически в предстоящем не был огорчён, и здесь подвернулся 2-ой шанс приобрести авто: у отпрыска моей начальницы, но средств снова не хватало, начальница мне добавила и я всё-таки приобрёл для себя собственный 1-ый автомобиль...


Плавают холостые обороты

Зовут его VW Vento, 1994 года рождения! Познакомился я с ним 30 июля 2009 года, чему рад до сего времени! Возит меня из точки А в точку В, а то и в С, и в D, без всяких требований, не считая конечно горючего, за что я отвечаю ему ремонтом и ухаживанием за салоном и кузовом!

Друг оснащён сердечком мощностью в 75 л. с. и объёмом в 1, 8 литра, да он не таковой мощнейший, да и я не гонщик, меня полностью устраивает, потому что в главном езжу по городку, ну и ест малость!

От прежнего владельца остались китайские пружины, из-за которых машина смотрится как внедорожник, но есть и плюсы, однажды сдавал задом и перепрыгнул высочайший бордюр, и даже пороги не поцарапал, вот только назад через него перепрыгнуть было трудновато! И на рыбалку ездить одно наслаждение, с таким клиренсом еще никогда нигде не цепанул!

Но, не глядя на высочайший клиренс Vento, дорогу держит отлично, а на R16 так и совсем как по шпалам! Но всё-таки я отрезал пружины, так как так ездить нереально!

Что в ней и на ней есть:

Диски Dezent C, R16 разноразмерные, front 7.5J rear 8J с резиной 215/40R16 Kumho Ecsta supra, на задних колёсах резина посиживает домиком!

Кожанный салон, который был поменян на VagSport от версий VR6/GTI, ну очень классные сидухи!

Поменяна радиаторная решетка на дорестаил + убрал значок, устанавливалась c 92 по 93 г. в.

Поменяны задние красно-желтые фонари на тонированные HELLA.

Установлены фронтальные поворотники тонированые Depo!

Шейвинг кузова!

Шкалы устройств PlasmoTacho!

Музыка строиться на Пионере — головное устройство Pioneer DEH-7250SD, передняя 2-х компонентная акустика Pioneer TS-D1720C, сабвуфер в задней полке Pioneer TS-W258F free air, моноусилитель на саб Pioneer GM-7300M, и двухканальный усилитель на колонки Pioneer GM-5300 Т.

Обвес от ABT из стеклопластика!

Сильно много времени и денег уделяю на восстановление машины, строю под V'dub style! В общем даю машинке вторую жизнь!

В общем я очень рад, что у меня есть таковой "друг"!

Реклама

rss