Не крутит стартер с ключа ВАЗ 2113

Опубликовано: 12.10.2016

видео Не крутит стартер с ключа ВАЗ 2113

Установка доп.реле стартера на ваз 2110 2112 (Не заводится на горячую)

Вы обычно поворачиваете ключ зажигания либо кнопку на давите “старт”, но…ничего не происходит, движок не Давайте. заводится разбираться, в чём же дело? До этого необходимо всего проверить заряжен ли аккумулятор. Лучше собой с возить электрический тестер, он значительно поможет при Вам поиске этой и многих других Также. дефектов неплохую службу сослужит контролька – лампа маломощная на 12 вольт, которая находится в держателе с одном на иглой конце и на другом конце провод с крокодил “зажимом”. Итак, подключаете тестер конкретно к аккума штырям, (но не к клеммам!) он должен показать 12, 5-12, 7 вольт, поворачиваете потом ключ зажигания в положение “стартёр” (Вас у если нет ассистента, то тестер необходимо так закрепит, чтоб Вы лицезрели его показания). повороте При ключа зажигания в положение “стартёр” аккума напряжение снизится, но оно должно быть не вольт 10 наименее, даже при маленьком замыкании в стартёре самом. Если напряжение опускается ниже 10 аккумулятор, то вольт или разряжен, или неисправен. напряжение Если фактически не понижается, то, может быть, неисправен втягивающее, стартёр реле стартёра либо реле, подаёт которое напряжение на втягиващее реле стартёра.



неисправность Вероятна и самого замка зажигания. Если стартёра контакты доступны для контроля, то проверьте напряжение ли подаётся на втягивающее реле при повороте зажигания ключа, это самый узкий провод, стартёру к подходящий. При отсутствии напряжения инспектируйте реле авто стартёра и по мере надобности сам зажигания замок. Если недостаток не найден, дальше под проверяем нагрузкой падение напряжения меж аккума штырями и клеммами. Для этой проверки тестер подключите к клеммам аккума и поверните ключ положение в зажигания “старт”. Если контакты штырей с отличные клеммами, показание вольтметра на клеммах должно точно быть таким же как и на штырях. Если меньше напряжение, то на одном из штырей нехороший контакт с Нехороший.


Не крутит стартер ВАЗ 2114

клеммой контакт в момент пуска зашипит и нагреется приметно. Дальше проверяем качество электронного минусового контакта провода аккума к кузову авто. тестер Подключите к минусовому штырю аккума и к какой – шпилькой нибудь на движке, поверните ключ зажигания в стартёр “положение”, если контакт с массой неплохой, то будет напряжение равно нулю. В неприятном случае, открутить необходимо минусовый контакт от кузова, отлично кузов зачистить, клемму и прикрутить её на место. Аналогично проверить необходимо цепь силового провода к стартёру. все Если проверки цепей не выявили изъянов, то стартёр неисправен. Также предпосылкой блокировки стартёра может быть автосигнализация либо секретка.


Не заводится машина. Не заводится Ваз 2115 инжектор. Бендикс-обгонная муфта

Реклама

rss