Опубликовано: 25.12.2017
Завод изготовитель как автомобиля так и покрышек всегда рекомендует придерживаться определённого давления в колёсах, причём давление в шинах как на передней так и на задней оси необязательно должно быть одинаково. Всё зависит от нагрузки на автомобиль, распределении веса, погодных условий.
Измерение давления в шине автомобиля
Если колесо будет иметь большое давление, то:
Уменьшается коэффициент сопротивлению. Меньше подвергается деформации. Уменьшается точка контакта с дорогой. Низкая степень поглощения ударов. Высокая управляемость.Если колесо будет низкое давление:
Шина состоит из 2-х основных частей: Протектор и боковина. Протектор представляет из себя плотную материю, малоподверженную деформации. Боковина напротив, очень страдает как из-за низкого, так и высокого давления.
При низком давлении не исключается тот факт, что на кочке или яме обод диска прорежет покрышку, и вы, в лучшем случае, не сможете продолжать движение на таком «колесе». А при высоком давлении, при ударе может выскочить грыжа или просто лопнуть. Но речь идёт о давлении в 2 в 3 раза выше нормы, если вы перекачали шину на 10-15% то ничего катастрофического в этом нет.
Какое должно быть давление воздуха в шинах r13?
Завод-изготовитель ВАЗ рекомендует устанавливать давление в шинах в размере 1,9 (кгс/cм2).Можно установить так же и 2(кгс/cм2). Для более точного определения давления смотрите на формулу в таблице.
Какое давление воздуха должно быть в шинах r14?
Завод-изготовитель рекомендует устанавливать давление в размере 2 (кгс/cм2). Для более точного определения давления смотрите на формулу в таблице.
Какое давление должно быть в шинах r15?
Установка давления в шинах не зависит от радиуса и размера шины, а зависит от нагрузки. Поэтому значения для всех радиусов примерно одинаково.Завод-изготовитель рекомендует устанавливать давление в размере 2 (кгс/cм2).
Для более точного определения давления смотрите на формулу в таблице.Таблица показателей давления в шинах автомобиля
Есть два основных способа измерения давления в шинах:
При помощи манометра. При помощи насоса с манометром.В обоих случаях нужно проделать одинаковые операции:
Снять колпак (если имеется). Снять колпачок или золотник на ниппеле. Сбросить давление на манометре при помощи кнопки. Надеть манометр или насос на ниппель. Смотрим показания.Каждый манометр имеет погрешность в 0,2 бар.
Проверять давление на всех колёсах вашего автомобиля рекомендуется раз в две недели. Перед каждой поездкой так же нужно визуально оценивать уровень давления в колёсах: Колесо могло спустить или продырявиться.
Другие полезные статьи: