Главная › Новости

Договор купли продажи (дкп) автомобиля,

Опубликовано: 15.04.2023

– Раньше он был довольно стабильным. После вступления Казахстана в городе союз [в 2010 году] цены на автомобили взлетели, и нам пришлось их покупать. Сейчас, за последние пару месяцев, он снова резко упал. Особенно похоже, что надули тех, кто купил дорогую машину, - говорит Ануар Жеткельбаев, продающий свою машину 1992 года выпуска на авторынке под Алматы.

Он купил свою машину летом 2013 года за 4 500 долларов. Есть много покупателей за 2 000–2 500 долларов за полцены.

- Сделал капитальный ремонт машины и потратил немного денег. Если я продам его сейчас за полцены, я пропаду. Кроме того, я не смогу позволить себе другую машину, - говорит Ануар Жеткельбаев.

Ануар Жеткельбаев, который сомневается, стоит ли ехать в городе и покупать кастомную машину после продажи этой машины, также говорит, что он в шоке от слухов о том, что все больше людей едут в городе искать машину и никогда не возвращайся.

Видео о ценах на авторынке Алматы:

"ЦЕНА СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ ПО СРАВНЕНИЮ С РОССИЙСКИМ РЫНОКОМ"

Ануар Жеткельбаев не единственный, кто недоволен тем, что не может пропустить свою машину на рынке. «После девальвации рубля резко увеличилось количество ввозимых из России автомобилей, цена упала, а покупатели пошли на охоту», — рассказывают продавцы.

Один из них, Жаннур Султанов, представившийся «профессиональным продавцом, который водит и продает автомобили из Европы», говорит, что в последнее время перешел на перевозки автомобилей только из России.

Автомобили на улице Алматы. (Визуальное изображение)

- Стало проще оформлять документы в соответствии с Договором о ЕАЭС, вступившим в силу с 1 января текущего года. Теперь не только профессиональные продавцы, но и обычные люди продолжат привозить автомобили из России, говорит он.

Жаннур Султанов, который сказал, что цены на автомобили колебались таким образом даже после вступления страны в городе союз в 2010 году, знает, что «цены на автомобили в городе остановятся только тогда, когда они сравняются с российским рынком».

По словам Жаннура Султанова, который сказал, что с момента падения курса рубля увеличилось и количество конкурентов, найти качественный автомобиль в городе было проще, чем в городе.

- в городе достаточно людей, сбитых автомобилями с неправильными документами. До меня доходят слухи, что в городе исчезла даже машина, которую он купил, и он сам, — говорит Жаннур Султанов, последний раз привозивший машину из Москвы в декабре 2014 года.

РИСКИ "ИСЧЕЗНОВЕНИЯ" И КАЗАХСТАНСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Слова Ануара Жеткельбаева и Жаннура Султанова - "кто-то поехал в городе искать машину и заблудился" - услышал автообозреватель Нураддин Садыков, который раньше продавал машины из-за границы.

- Теперь появилась удобная возможность для рядовых потребителей ввозить из России дешевые и качественные автомобили. Я не думаю, что криминальные группировки стали более активными, чем в начале 1990-х годов. в городе много полицейских участков вдоль дорог. Казахстанцы, плохо знающие законы России, могут стать добычей российской полиции, — считает Нураддин Садыков.

Рынок старых автомобилей. Красноярск, Россия, 15 января 2013 г. (Визуальное изображение)

Председатель Союза независимых автомобилистов Эдуард Эдоков говорит, что обычные люди, едущие с большими деньгами для покупки автомобиля в городе, могут привлечь внимание преступных группировок.

- Но для личной безопасности лучше воспользоваться услугами транспортных компаний. Кроме того, обычные люди могут быть обмануты документами на транспортное средство. Потому что в городе не умеют делать машину, — говорит Эдуард Эдоков.

Сотрудник пресс-службы МВД Тилеулес Жанузаквина заявила, что разговоры о «пропавших без вести в России» среди жителей необоснованны.

— Пока от жителей не поступало жалоб на насилие или исчезновение человека, который отправился загонять машину в городе, — сообщил он корреспонденту «Азаттык».

А Эдуард Эдоков поясняет, что «автодилерам в стране может не понравиться тот факт, что благодаря ЕАЭС казахстанские потребители стали покупать дешевые автомобили».

- В прошлом году казахстанская автомобильная промышленность радостно заявила, что «Мы поддерживаем Экономический союз, открылся новый рынок». А сейчас, по сути, когда границу открыли, вместо того, чтобы конкурировать по закону рынка, стали жаловаться, что количество ввозимых из России автомобилей надо ограничивать, — говорит он.

Курс обмена в одном из обменных пунктов. Алматы, 14 января 2015 г.

Абылай Мырзахметов, председатель правления Национальной палаты предпринимателей, 14 января сообщил, что с момента удешевления рубля в городе и вступления в силу соглашения о ЕАЭС продажа автомобилей казахстанского производства сократилась на 60 процентов. Абылай Мырзахметов предупредил, что нельзя запретить физическому лицу покупать автомобиль в городе и сказал, что «если он привезет машину не для себя, а на продажу, то это будет бизнес». В связи с этим Председатель Национальной палаты предпринимателей внес предложение «О введении временного торгового ограничения в рамках Соглашения о ЕАЭС».

По словам председателя Независимого союза автомобилистов Казахстана Эдуарда Эдокова, в городе продается около 3 млн автомобилей, в городе - 150-160 тыс.

В конце 2014 года российский рубль обесценился беспрецедентными темпами из-за падения цен на нефть и западных санкций. В результате цена автомобилей в городе, исчисляемая в рублях, резко упала по отношению к доллару, а количество людей, ищущих автомобили из Казахстана в городе, увеличилось. Соглашение о ЕАЭС, вступившее в силу с 1 января 2015 года, также открыло путь для свободной торговли граждан Казахстана с Россией.

.