Главная Новости

Ремонт боковых порезов

Опубликовано: 25.11.2020

ремонт боковых порезов

Ремонт шин всегда связан с риском. Вас могут уверить, что вы можете спокойно передвигаться на покрышках, но на самом деле, это становится опасно для вашего здоровья. Многое зависит и от типа повреждения. Еще больше это зависит от типа самой покрышки.

Водителям следует раз и навсегда уяснить:

Боковой порез радиальной шины ведет к ее полной негодности!

На поврежденной таким образом радиальной покрышке ездить нельзя. Она ремонту не подлежит. С ней нужно проститься и выбросить на мусорку. И совсем другое дело – диагональная шины. Корд в разных слоях каркаса идет внахлест и под очень сильным углом, поэтому боковой порез не изменяет и не разрубает структуру диагональной покрышки. Поэтому рассматривать ремонт боковых порезов в химках шин мы будем исключительно на примере диагональных шин.

Ремонт боковых порезов шин проводится в два этапа:

Первый этап – вулканизация пореза. Шину буквально расплавляют, резина становится мягкой и пластичной (в месте пореза). Это нужно для более легкой обработки пореза.

После вулканизации на внутреннюю часть покрышки устанавливают латку. Она проходит прямо под порезом. Фактура латки полностью идентична структуре самой шины.

Этот вид ремонта восстанавливает жесткость боковой поверхности шины, потерянную при порезе. Ведь воздух из шины при повреждении вышел и уже не обеспечивает такого давления. Нет давления – нет жесткости. Нет жесткости – нет езды. Латка просто восстанавливает эту жесткость. Но сама покрышка, как была поврежденной, так и осталась.

На ремонт боковых порезов шин влияет и величина пореза. Понятно, что чем он больше, тем труднее полностью восстановить жесткость. Часто получается так, что ее уже и нельзя восстановить полностью. Мастера в сервис-центрах сразу предупреждают об этом водителей, но многие соглашаются ездить на поврежденной шине. Ведь с виду после ремонта покрышка кажется вполне целой. Но они не учитывают, что дело не во внешнем виде, а в том, что шина будет постоянно испытывать недостаток давления внутри себя. А это значит, что ездить с прежней скоростью вы уже не сможете.

 

Возврат к списку

Реклама

rss