TigerSchool.

Главная

Проверка электробензонасоса 50.1139 модуля 505.1139 на стенде

Опубликовано: 02.09.2018

Проверку работоспособности электробензонасоса 50.1139 погружного модуля 505.1139 после ремонта , необходимо проводить на специализированном стенде. При испытаниях на работоспособность электробензонасоса на стенде проверяются следующие контрольные параметры : производительность, создаваемое давление, герметичность, потребляемый ток, срабатывание предохранительного клапана (максимальное давление).

Измеряем давление в топливной системе

Требования к монтажу электробензонасоса 50.1139 погружного модуля 505.1139 для проверки на стенде.

Электробензонасос 50.1139 необходимо соединять с магистралью стенда при помощи хомутов с учетом возможного избыточного давления в магистрали 700 кПа. Насос должен быть подвешен на трубках магистрали, закрепленных на расстоянии от 100 до 150 мм от его штуцеров.

Реле бензонасоса? Диагностика ВАЗ 2114

Внутренний диаметр шлангов магистрали должен быть : до электробензонасоса – 12 мм, после – 8 мм. Длина магистрали от насоса до регулятора давления должна быть равна 2 метра, от топливного бака до насоса – не более 1,5 метра.

Схема стенда для проверки электробензонасоса 50.1139 погружного модуля 505.1139.

Перепад высоты между уровнем топлива в топливном баке и входным штуцером электробензонасоса не должен превышать 0,5 метра. Блок питания должен обеспечивать плавную регулировку напряжения питания в диапазоне от 0 до 27 Вольт и выдерживать токовую нагрузку 15 Ампер. Длина проводов от клемм питания насоса до вольтметра не должна превышать 0,3 метра.

Допускается применение мерной колбы объемом от 1,5 до 2 литров и секундомера взамен жидкостного ротаметра. При этом замеры проводить после установки рабочего режима электробензонасоса.

Проверка производительности электробензонасоса 50.1139 и потребляемого им тока.

Установить напряжение питания 13,5 Вольт по вольтметру. При противодавлении на выходе (на манометре) 294,2 кПа (3,0 кгс/см2), производительность измеряется жидкостным ротаметром и должна составлять не менее 110 л/час, потребляемый ток (на амперметре ) при этом должен быть не более 6,5 Ампер.

Проверка давления создаваемого электробензонасосом 50.1139.

Установить напряжение питания 6 Вольт. Электробензонасос должен создавать в напорной топливной магистрали давление не менее 245,17 кПа (2,5 кгс/см2) без учета производительности. Установить напряжение питания 12 Вольт. Электробензонасос должен создавать в напорной топливной магистрали давление 294,2 кПа (3,0 кгс/см2) :

– не позднее чем через 10 секунд после включения при незаполненной магистрали,

– не позднее чем через 3 секунды после включения при заполненной магистрали, находящейся под нулевым избыточным давлением.

Не допускается падение давление с 3,0 кгс/см2 до 2,0 кгс/см2 менее чем за 10 минут за счет не герметичности обратного клапана.

Проверка электробензонасосом 50.1139 на герметичность и максимальное давление.

Установить напряжение питания 13,5 Вольт, выходной штуцер электробензонасоса 50.1139 заглушить. На входной штуцер подать давление 441,3-686,5 кПа (4,5-7,0 кгс/см2). Выдержать в течении 30 секунд. Утечек быть не должно. При подаче на входной штуцер давления более 686,5 кПа (7,0 кгс/см2) должен сработать предохранительный клапан.