Краш тест Hyundai i20. Четыре звезды.
Опубликовано: 02.09.2018
|
Испытуемый автомобиль - Hyundai i20 1.2 GLS, LHD Класс - Сверхмалый автомобиль Защита взрослых пассажиров (включая водителя) 85% При фронтальном ударе пассажирский отсек остался стабильным и сохранил целостность. Установленные датчики показали хорошую защиту коленей и бедер водителя и переднего пассажира. Результаты показали, что таким же уровнем защиты будут обеспечены пассажиры разных размеров и сидящих в разных положениях. При испытаниях о жесткий барьер удерживающие системы обеспечили надлежащую защиту грудной клетки водителя, а так же шеи и грудной клетки заднего пассажира. Тест на боковой удар показал хорошую защиту всех критических областей тела. Тем не менее, во время обоих испытаний, задний край шторки подушки безопасности был не в полной мере развернут. За это были сняты баллы и защита головы была оценена как удовлетворительная. Испытания показали, что в случае наезда на автомобиль сзади, будет обеспечена хорошая защита от хлыстовой травмы шеи передних пассажиров. Геометрическая оценка задних сидений показала максимальный уровень защиты от хлыстовой травмы.Euro NCAP | Hyundai i20 | 2009 | Crash test Защита детей 73% На основе формальных значений в динамических испытаний Hyundai i20 получил максимальное количество баллов по результатам защиты головы и хорошей защитой других частей тела ребенка возрастом от 18 месяцев сидящего лицом назад. В лобовом столкновении, манекен имитирующий 3-х летнего ребенка сидящего лицом вперед, не получил чрезмерной нагрузки по направлению движения при умеренно высокой нагрузке на шею, что привело к удовлетворительной оценке в общем рейтинге по защите у этой возрастной группы. В испытаниях на боковой удар, оба манекена были должным образом защищены, вероятность контакта головы с частями салона автомобиля имела минимальное значение. Подушка безопасности пассажира может быть отключена с целью установки детского кресла. Информация для водителя об опасности, связанной с использованием обращенного назад детского кресла в салоне присутствует и хорошо читаемая. Безопасность пешеходов 79% I20 показал хорошую защиту ног и таза пешехода и набрал максимальное количество очков в этом тесте. Передний край капота показал хорошую защиту в области таза и удовлетворительную защиту головы, но возможны критические повреждения головы о передние стойки. Активная безопасность автомобиля (Safety assist) 64% I20 имеет электронный контроль устойчивости в качестве стандартного оборудования. Напоминание о не пристегнутом ремне безопасности является стандартным для всех сидений. Автомобиль оборудован устройством ограничения скорости у большинства машин и отвечает требованиям Euro NCAP для систем этого типа. Hyundai i20 2015 в целом получил оценку четыре звезды. |
Реклама
Навигация по сайту
Календарь
Архивы
© 2016
Powered www.tron-store.ru © 2016
rss