Опубликовано: 02.09.2018
Противостояние немецких производителей качественных автомобилей продолжает усиливаться. Этому способствует разработка баварскими дизайнерами и инженерами нового BMW 5-Series. В течение двух лет создано новое поколение популярной модели, которая составит конкуренцию Мерседес E-класса и Ауди A6. Премьера нового баварца в кузове седан состоится в 2016 году, далее ожидаются универсал и хэтчбек, а также не менее ожидаемый BMW 7 серии .
Собирать новую генерацию BMW 5 серии 2016 года стали на новой платформе OKL (Oberklasse – «класс люкс»). Использование новой платформы – это ключевая стратегия баварской компании, которая пытается соответствовать жёстким европейским стандартам в области экологии и экономии топлива. В конструкции используются как положительные наработки предыдущих платформ, так и новые технологии. Применение большого количества высокопрочной стали, алюминия и карбона в новой «тележке» позволило снизить общий вес автомобиля на 80 кг. При этом автомобиль стал немного крупнее, прибавив в ширине. Длина соответствует автомобилям предыдущей серии.
За дизайн нового BMW отвечает команда, руководимая Каримом Хабибом. Революционные дизайнерские решения Криса Бэнгла остались в прошлом. Эмоциональный облик автомобиля стал совсем иным. Из наиболее очевидных изменений следует выделить вертикально-массивный передок в стиле кроссоверов Х5 или Х6, заднее стекло более плоской формы. За основу дизайна новой модели взяли внешность концепт-кара Gran Lusso Coupe, являющегося совместной разработкой баварцев и ателье Pininfarina. Серьёзная проработка обтекаемости поверхностей автомобиля позволяет снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24.
Гамма моторов весьма разнообразна и приятно удивит потенциальных покупателей. В линейке силовых агрегатов предполагается использовать турбированные и битурбированные бензиновые и дизельные двигатели, гибридную силовую установку. Возможность подзарядки гибрида от обычной электросети позволит значительно снизить расход топлива. А это, соответственно, понизит выброс в атмосферу вредных веществ, что весьма актуально для европейских потребителей. Современные технологии позволят значительно увеличить пробег на электротяге.
В базовой комплектации автомобиля 2016 года предполагается оснащать трёхцилиндровым бензиновым турбированным мотором объёмом 1,5 литра. Также предполагается использование в качестве силовой установки 3-х цилиндрового 1,5-литрового дизельного мотора мощностью 150 лошадиных сил. Эта комплектация предусмотрена для особо экономных водителей: расход топлива в смешанном режиме движения не должен превысить 4-х литров на 100 км пути. В настоящее время маркетологи анализируют спрос на модели с такими силовыми установками, многих покупателей приводит в испуг одно название – 3-цилиндровый мотор.
В различных комплектациях БМВ 2016 года будут представлены с 4-х и 6-ти цилиндровыми силовыми установками. Рассматривается возможность установки на модель 8-цилиндрового V-образного мотора объёмом 4,4 литра и мощностью в 600 лошадиных сил. Данный мотор предполагается устанавливать на заряженной версии BMW М5. Для этой комплектации предусматривается полноприводная версия с системой xDrive. Переключение передач этого заряженного «монстра» будет осуществлять 9-ти скоростная автоматическая трансмиссия. Ожидать появления заряженной версии BMW M5 на автомобильных рынках следует не ранее 2017 года.
Об интерьере пока говорить рано, дизайнеры тщательно скрывают убранство автомобиля. Фото салона пока не просочилось в сеть. Но можно не сомневаться, что в салоне нового авто будут применяться только качественные материалы. Даже в базовой комплектации автомобиль будет иметь большое количество опций и электронных систем. Из известных изюминок можно говорить о системе ночного видения и применении светодиодной оптики. У автомобиля будет умная электроника, способная самостоятельно вести автомобиль по прямой, притормаживать и ускоряться.
Видео
Читайте также:» BMW X1 2016 года
» Kia Optima (2016 год)
» Новая Шкода Суперб 2015-2016 года
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter